¿Qué tipos de bujías hay?

Existen muchos tipos de bujías, con gran variedad en sus características tanto mecánicas como eléctricas. Todas las bujías se caracterizan por un código específico y su significado lo pone el fabricante.

Esta es una reseña general para que conozcas las características principales que entran en juego y que las puedas identificar:

• Diámetro de la rosca: 10mm, 12mm o 14mm
• Largo de la rosca (alcance): 0,460pulg, 12,7mm, 0,708pulg, 19mm y 25mm
• Tamaño del hexágono: depende del tamaño de la rosca. 5/8pulg, 18mm y 13/16pulg
• Asiento: cónico o plano
  
• Proyección del aislante: la longitud entre la rosca y el extremo de la bujía.
• Con o sin resistencia antiparasitaria: evita interferencias en el sistema electrónico del vehículo.
• Material del electrodo: de cobre (convencionales), de Iridio o de Platino. Éstas últimas duran mucho más y producen mejor chispa.
• Número de electrodos: hay de 1, 2, 3 y 4 electrodos. A más electrodos menor desgaste de ellos.
• Grado térmico: es un valor que indica cuánto calor disipa la bujía. Si disipa poco calor, se calienta y puede producir autoencendido del combustible afectando el rendimiento y la autonomía. Este número se encuentra señalado en la bujía, debajo de la marca
  
• Calibración: distancia “d” entre el electrodo central y el de tierra. Si la separación es muy pequeña la chispa también lo será y se dificultará el encendido, si es muy amplia, la chispa podría no producirse. Siempre deberás respetar la calibración indicada por el fabricante.