| - |
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Limpiaparabrisas Trasero |
| - |
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Limpiaparabrisas (Relé N°1) |
| - |
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Terminal 30G |
| - |
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Limpiaparabrisas (Relé N°2) |
| - |
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Gasolina: Electrónica Digital del Motor (DME) Principal |
| - |
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Sistema de Limpieza de Faros |
| - |
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Bomba de Combustible |
| 1 |
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20A |
Unidad de Control de Limpiaparabrisas/ Lavado Intermitente Trasero |
| 2 |
|
15A |
OBD |
| 3 |
|
20A |
Espejo Retrovisor Interior Electrocromático |
| 4 |
|
10A |
N20, N46, N52, N55: Unidad de Control DME (16i, 18i, 20i, 28i, 35i) |
| 5 |
|
10A |
Centro de Interruptores de la Columna de Dirección |
| 6 |
|
5A |
Sensor AUC, Convertidor DC/DC |
| 7 |
|
5A |
Control de Distancia de Aparcamiento (PDC), Centro de Control de Funciones del Techo |
| 8 |
|
20A |
Encendedor de Cigarros Frontal, Toma de Carga de la Consola Central Trasera 1 & 2, Toma del Compartimento de Equipaje |
| 9 |
|
5A |
Conjunto de Interruptores del Conductor, Transceptor de Teléfono, Conector de Paquetes de Adaptación de Teléfono |
| 10 |
|
5A |
Módulo de Calefacción del Asiento del Conductor, Módulo de Calefacción del Asiento del Pasajero |
| 11 |
|
20A |
N20, N55: Unidad de Control DME / N46 TU 2: Inyectores de Combustible / N52: Sensor de Condición de Aceite, Actuador DISA 1 & 2, Válvula de Ventilación del Tanque de Combustible, Sensor de Cigüeñal, Sensor de Flujo de Masa de Aire |
| 12 |
|
15A |
ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo), DSC (Control Dinámico de Estabilidad), DME – Electrónica Digital del Motor / Módulo de Voltaje Integrado – IVM |
| 13 |
|
10A |
TCU, ULF, ULF-SBX, ULF-SBX-H, Combox, Caja de Expulsión, Concentrador USB |
| 14 |
|
15A |
Computadora de Información del Coche (CIC), Radio (sin CIC) |
| 15 |
|
20A |
Amplificador de Audio |
| 16 |
|
10A |
N20, N55: Unidad de Control DME N52: Unidad de Accionamiento de Persiana del Radiador, Ventilador de la Caja E N46 TU 2: Sensor de Cigüeñal, Válvula de Ventilación del Tanque de Combustible, Medidor de Masa de Aire de Película Caliente, Ventilador de la Caja E |
| 17 |
|
10A |
N20, N46, N52, N55: Módulo de Diagnóstico para Fugas en el Tanque de Combustible, Válvula de Escape |
| 18 |
|
10A |
Módulo de Video, Sintonizador Digital |
| 19 |
|
5A |
Cambiador de CD |
| 20 |
|
10A |
Interruptor de Soporte Lumbar del Conductor/Pasajero, Interruptor para Ajuste de Ancho del Respaldo del Asiento del Conductor/Pasajero, Bloque de Válvulas para Ajuste de Ancho del Respaldo del Asiento del Conductor/Pasajero, Bloque de Válvulas de Soporte Lumbar Delantero Izquierdo/Derecho |
| 21 |
|
10A |
Control de crucero |
| 22 |
|
15A |
Control de Transmisión, Control de Transmisión DKG |
| 23 |
|
20A |
Calefacción / Calefactor auxiliar independiente |
| 24 |
|
15A |
Módulo de remolque |
| 25 |
|
20A |
Techo de Vidrio Panorámico |
| 26 |
|
5A |
Unidad de Control de la Caja de Transferencia, Control Dinámico de Estabilidad (DSC) |
| 27 |
|
5A |
Control de Presión de Neumáticos (RDC) |
| 28 |
|
5A |
Relé de Corte del Ventilador Eléctrico, Convertidor DC/DC |
| 29 |
|
5A |
Corea: Válvula de Cierre de Ventilación del Tanque |
| 31 |
|
30A |
Módulo de Remolque |
| 32 |
|
30A |
Módulo de Remolque |
| 33 |
|
40A |
excepto N20: Bomba de Refrigerante Eléctrica N47: Calefactor de Combustible |
| 35 |
|
30A |
Electrónica Digital de Diesel (DDE), Relé de la Bomba de Combustible / Control de la Bomba de Combustible, DME – Electrónica Digital del Motor / Módulo de Voltaje Integrado – IVM |
| 36 |
|
40A |
Sistema de Acceso al Coche |
| 37 |
|
10A |
N20: Unidad de Control DME |
| 37 |
|
30A |
N46 TU 2: Sensor de Oxígeno antes del Convertidor Catalítico, Sensor de Oxígeno 2 antes del Convertidor Catalítico, Sensor de Oxígeno después del Convertidor Catalítico, Sensor de Oxígeno 2 después del Convertidor Catalítico |
| 37 |
|
30A |
N52: Bomba de Refrigerante Eléctrica, Termostato de Mapa de Características, Sensor de Árbol de Levas de Admisión, Sensor de Árbol de Levas de Escape, Válvula Solenoide de Vanos de Admisión, Válvula Solenoide de Vanos de Escape, Válvula de Control de Presión de Aceite |
| 38 |
|
15A |
N20: Unidad de Control DME |
| 38 |
|
30A |
N46 TU 2: Bobinas de Encendido |
| 38 |
|
30A |
N52: Sensor de Oxígeno antes del Convertidor Catalítico, Sensor de Oxígeno 2 antes del Convertidor Catalítico, Sensor de Oxígeno después del Convertidor Catalítico, Sensor de Oxígeno 2 después del Convertidor Catalítico, Calefacción del Respiradero del Cigüeñal 1 |
| 39 |
|
30A |
N46 TU 2: Unidad de Control DME, Termostato de Mapa de Características, Sensor de Árbol de Levas de Admisión, Sensor de Árbol de Levas de Escape, Válvula Solenoide de Vanos de Admisión, Válvula Solenoide de Vanos de Escape, Sensor de Nivel de Aceite, Calefacción del Respiradero del Cárter N52: Inyectores de Combustible, Bobinas de Encendido, Condensador de Supresión de Interferencias para Bobinas de Encendido |
| 40 |
|
30A |
Unidad de Control de la Caja de Transferencia |
| 41 |
|
30A |
Motor de la Ventana del Conductor, Módulo del Reposapiés |
| 42 |
|
40A |
Amplificador de Audio (Sistema HiFi Profesional, Sistema de Audio de Alta Gama BMW Individual, Sistema de Sonido Envolvente Harman Kardon) |
| 45 |
|
30A |
Interruptor de Ajuste del Asiento del Pasajero |
| 46 |
|
30A |
Módulo del Asiento del Conductor |
| 47 |
|
30A |
Circuito de Bloqueo Derecho para el Desempañador de la Ventana Trasera |
| 48 |
|
30A |
Bomba de Lavado de Faros |
| 49 |
|
30A |
Módulo del Asiento del Pasajero |
| 49 |
|
40A |
Dirección Activa |
| 50 |
|
30A |
Motor del Limpiaparabrisas |
| 54 |
|
7.5A |
Sensor de Alarma de Inclinación y Sirena |
| 55 |
|
5A |
Sistema de Acceso al Coche |
| 57 |
|
15A |
Claxon |
| 58 |
|
5A |
Cámara de Visión Periférica |
| 59 |
|
5A |
Combox, Unidad de Control de Telemática (TCU) (EE.UU.), Caja de Expulsión (EE.UU.) |
| 61 |
|
5A |
Unidad de Control de Acceso Confort, Módulo Electrónico del Tirador Exterior de la Puerta del Lado del Conductor, Módulo Electrónico del Tirador Exterior de la Puerta del Lado del Pasajero |
| 62 |
|
7.5A |
Centro de Control de Funciones del Techo |
| 63 |
|
5A |
Iluminación del Indicador de Marcha, Diversidad de Antena (Filtro Supresor de Ruido) |
| 65 |
|
10A |
Gestión de la Dinámica Longitudinal, Iluminación del Indicador de Marcha (Transmisión Automática), Interruptor de Selector de Marchas (Transmisión de Doble Embrague) |
| 66 |
|
7.5A |
Conjunto de Interruptores del Conductor, Espejo Exterior del Lado del Pasajero |
| 67 |
|
20A |
Bomba de Combustible Eléctrica |
| 68 |
|
20A |
Módulo de Calefacción del Asiento del Conductor |
| 70 |
|
20A |
Control de la Bomba de Combustible (EKPS) |
| 71 |
|
20A |
Toma de Remolque |
| 72 |
|
15A |
Sistema de Bloqueo de la Puerta del Conductor |
| 73 |
|
15A |
Sistema de Bloqueo de la Puerta del Pasajero |
| 74 |
|
5A |
Unidad de Control del Tablero de Instrumentos |
| 75 |
|
5A |
Conjunto de Interruptores de la Columna de Dirección |
| 76 |
|
10A |
Pantalla de Información Central |
| 77 |
|
10A |
Luz del Compartimento de Equipaje, Luz del Compartimento de la Guantera, Sistema de Calefacción/Aire Acondicionado |
| 78 |
|
30A |
Motor de la Ventana Eléctrica del Lado del Conductor Trasero |
| 79 |
|
30A |
No utilizado |
| 80 |
|
30A |
Motor de la Ventana Eléctrica del Lado del Pasajero Trasero |
| 81 |
|
30A |
Motor de la Ventana del Conductor |
| 82 |
|
30A |
Control Dinámico de Estabilidad (DSC - sin - Arranque/Parada Automática del Motor), Convertidor DC/DC (con Arranque/Parada Automática del Motor) |
| 84 |
|
40A |
Módulo del Reposapiés |
| 85 |
|
30A |
Convertidor DC/DC |
| 86 |
|
40A |
Módulo del Reposapiés |
| 88 |
|
40A |
Etapa de Salida del Ventilador |
| 89 |
|
40A |
Relé de la Bomba de Aire Secundaria |
| 90 |
|
40A |
Control Dinámico de Estabilidad (DSC) |
| 91 |
|
25A |
Sistema de Bloqueo de la Puerta del Pasajero |
| 92 |
|
50A |
Ventilador 400W: Relé de Corte del Ventilador Eléctrico |
| 92 |
|
60A |
Ventilador 600W: Relé de Corte del Ventilador Eléctrico |
