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Caja de fusibles en el motor

Caja de fusibles en el motor
N°ADescripción
- Herramienta para la extracciĂłn de los fusibles.
- RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
- RELÉ DEL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO
- RELÉ DEL SOPLADOR DE AIRE ACONDICIONADO
- RELÉ DEL CLAXON
- CALENTADOR DE COMBUSTIBLE
- RELÉ DE LA BOMBA DE VACÍO
- RELÉ DE ARRANQUE
- RELÉ DE LUZ BAJA
- RELÉ DE LA BOMBA DE AGUA ELÉCTRICA
- RELÉ DE LUZ ALTA
- RELÉ PRINCIPAL
- RELÉ DEL VENTILADOR BAJO
1 7.5A EXCITACIÓN DEL GENERADOR
2 15A BOMBA DE COMBUSTIBLE
3 10A COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO
4 10A POTENCIA PRINCIPAL DE LA ECU
5 15A BOBINA DE ENCENDIDO [GASOLINA]. POTENCIA PRINCIPAL DE LA ECU [DIÉSEL]
6 10A SENSOR LAMEDA [GASOLINA], VSA [DIÉSEL]
7 10A LUZ BAJA IZQUIERDA
8 10A LUZ BAJA DERECHA
9 10A ECU 15+
10 7.5A ABS
11 10A INTERRUPTOR DE REVERSA
12 15A REPUESTO
13 10A REPUESTO
14 15A LUZ ALTA IZQUIERDA
15 15A LUZ ALTA DERECHA
16 15A BOMBA DE VACÍO ELÉCTRICA
17 10A ECU 30+
18 15A BOMBA DE AGUA ELÉCTRICA
19 30A MÓDULO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA
20 7.5A POTENCIA DEL RELÉ PRINCIPAL
21 10A INYECTOR [GASOLINA]
23 40A SOPLADOR DE AIRE ACONDICIONADO
24 40A CALENTADOR DE COMBUSTIBLE
25 20A CLAXON
26 30A CONTROL DE ST
27 40A INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
28 50A VENTILADOR BAJO
29 7.5A REPUESTO
30 10A REPUESTO
31 15A REPUESTO
32 30A REPUESTO